3月6日下午，市公安交通管理局召开西宁市区道路交通管理信息发布会，就近期将实施的一系列治堵措施进行解读发布。为纵深推动我市“缓堵保畅”工作，加快实现交通通行秩序与畅通的“双提升”，我市将有七项措施落地。

措施一：3个路口实行左转与掉头车道中置

新宁路、海湖路、柴达木路作为市区互通道路已成为通行的高峰路段，沿线住宅小区、商业网点密布，交通流较大，左转和掉头车流对三条道路主线正常通行的车流干扰较大。前期，通过对新宁路与胜利路交叉口、海湖路与海晏路十字、柴达木路石油小区掉头口三个路口交通流量、流向、出行规律以及交通组织情况综合调研，充分考虑到路口转弯半径不足、左转车流需连续变道的实际情况，打破常规，在上述三个路口实行左转与掉头车道中置，即原先设置在最左侧的左转和掉头车道调整至中间车道。目前，三个路口左转中置交通组织相应的交通标志、标线和监控设施已全部调整完成，即日起实施，15日内为适应调整阶段，3月21日起开始抓拍录入。

【资料图】

措施二：3个路口设置顺向可变车道

为解决长江路与西大街交叉口、海晏路与海湖路交叉口、夏都大街与德令哈路交叉口部分方向车道空置、车道空间资源分配不均、车道利用率不高的问题，西宁交警创新措施在上述三个路口设置顺向可变车道，即路口导向车道指示车辆行驶的方向可随交通管理需要进行变化。在道路短时间内无法拓宽的情况下，将长江路与西大街十字东口、海晏路与海湖路十字西口、夏都大街与德令哈路十字东口的第二条车道设置为顺向可变车道，根据交通流向早晚高峰时段设置为左转车道、平峰时段设置为直行车道，以满足不同时段车流量通行需求。

措施三：调整12个路口交通组织

为应对日益快速增长的机动车流量和不断严峻的道路交通形势，综合考量区域性交通通行现状和重要节点部位交通影响后，根据民意反馈和现场调研，对昆仑西路与文博路十字等12个路口部分车道进行优化调整，目前已逐步开始实施。

措施四：新增34条路段白昼化停车管理

为缓解老旧小区内部停车供需矛盾，解决道路两侧占道停车造成的通行秩序混乱问题，在2021年和2022年分三批推出17条白昼化停车管理路段的基础上，今年第四批将推出34条道路，允许车辆20时至次日7时，在博雅路、沪宁路、虎台一巷、光明街、夏都路等道路有序临时停车，切实统筹协调停车供需补给。

措施五：16项措施服务西宁旅游

以“游客第一·宾至如归”为理念，持续推行旅游车辆优先行等16项旅游便民措施，着力打造“清凉西宁·友好交警”的新形象新标杆，让来自五湖四海的游客，体会到我市作为全国文明城市的高质量服务，感受到西宁交警规范标准温暖友好的热心付出。

措施六：科学实施信号配时优化

1月1日至今，优化主城区新宁路与胜利路十字、小桥十字、长江路与胜利路十字、湟光十字等108个路口信号配时343次，推出西关大街、五四西路、昆仑东路三条绿波协调路段，五四大街、新宁路、同仁路、东大街、夏都大街、小桥大街6条道路实行干线协调控制，7所学校门口和节点路口信号配时实行高峰信号控制、平峰黄闪警示。信号配时优化后，路口停车次数减少19.33%，路段全天平均车速提升超过24%，有效提高了路段整体通行效率和驾驶员出行体验。下一步，将继续对小桥大街、新宁路、天津路、海湖路等路段全天各时段信号配时方案进行优化，减缓当前高峰拥堵现状，多举措优化交通组织，提高市区重点通勤路段的通行效率。

措施七：加大缓堵保畅工作部署

围绕群众出行中的拥堵问题，结合各级人大和政协意见建议、12345市民诉求、各类媒体和网络反馈等，系统排查梳理市区拥堵路口、路段和区域，研判拥堵成因，制定优化方案，通过加大交通微措施优化力度等13项措施，纵深推进我市缓堵保畅工作，实现“单项提升”和“综合治理”双突破。

原标题：《优化道路交通 七项措施落地》