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证券时报网讯,国泰君安(601211)指出,把握市场预期低点,布局航空超级周期。航空仍是偏见最大的行业。航空大逻辑,并非仅是疫后供需错配盈利大年,而是盈利中枢上升的“航空超级周期”长逻辑。疫情未改航空需求,且空域时刻瓶颈持续,供需将逐步恢复。票价市场化逐步充分,且航司运力降速,票价中枢上升将推动进入盈利中枢上升的中国航空超级周期。分歧越大超额收益越大,市场预期仍处低点,战略布局航空超级周期正当时。维持中国国航(601111)、吉祥航空(603885)、中国东航、南方航空(600029)、春秋航空(601021)、中国民航信息网络“增持”评级。受益标的北京首都机场股份。
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